AEREI A DECOLLO VERTICALE VTOL

I VTOL furono oggetto di studio e innovazioni da parte di tantissimi ingegneri e fisici. In particolare il fisico serbo Nikola Tesla fu un grandissimo inventore che per primo studiò e brevettò il primo aereo a decollo verticale. Il brevetto denominato US 1,655,113 registrato presso United States Patent, fu il brevetto che rivoluzionò la visione di molti scienziati di quel tempo. Ideato e redatto subito dopo il primo conflitto mondiale, precisamente il 3 Gennaio del 1928, il brevetto del fisico Tesla ebbe un grandissimo successo e fu un attrattore bellico per gran parte delle potenze mondiali le quali, avevano bisogno di nuovi mezzi da utilizzare sia nel campo militare come mezzi da guerra e sia nel campo civile come mezzi per garantire il trasporto di passeggeri. Il brevetto in questione descrive una macchina realizzata principalmente in ferro in grado di sollevarsi da terra in modo verticale grazie all'ausilio di un rotore inclinabile posto sulla cabina del velivolo. Il r...

(Ciampaglia Giuseppe, February 2005): "Quarant'anni di velivoli a decollo verticale". Rivista Marittima. (Allen,Francis J., January/February 2007): "Bolt upringht: Convair's and Lockheed's VTOL fighters". Air Enthusiast (Key Publishing), Volume 127,pp. 13-20. (Green, William and Gordon Swanborough, 2001): The Great Book of Fighters. St. Paul, Minesota: MBI Publishing. (Taylor, Michael,1999): The World's Strangest Aircraft. London: Grange Books plc. (Winchester, Jim, 2005): "Lockheed XFV-1 Salmon." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UL: Grange Books plc. (Bill Norton,2004): Bell Boeing V-22 Osprey, Tiltrtor Tactical Transport, Earl Shilton, Leicester, UK, Midland Publishing. (Steve Markman, Bill Holder, 2000): Bell/Boeing V-22 Osprey Tilt-Engine VTOL Transport (U.S.A.), in Straight Up: A History of Vertical Flight, Atglen, Pennsylvania, Schiffer Publishing. (Riccardo Niccoli, 2016): ...

I primi aerei a decollo verticale, vennero realizzati nel 1964, con nuove tecnologie costruttive. Basti pensare che già nel secondo Conflitto Mondiale le grandi potenze in particolare gli Stati Uniti, lavorarono duramente nel settore della ricerca e dello sviluppo affinché materiali come: alluminio , ferro e acciaio , venissero impiegati per la realizzazione della gran parte della struttura portante e meccanica dei velivoli. Infatti, per esigenze di tipo belliche i primi VTOL dovevano essere in grado di effettuare lunghe distanze e trasportare carichi di grande entità. La maggior parte della fusoliera era realizzata in alluminio un  materiale abbastanza leggero e resistente alle sollecitazioni e alle tensioni che gravavano sul mezzo. Invece, il carrello  fisso era realizzato o con montanti in acciaio alle cui estremità venivano alloggiati i supporti per le  ruote  realizzate in gomma a mescola dura. Per i modelli più sofisticati la struttura era completament...

Nel seguente contesto l'inventore non ha avuto molto interesse. Solo il New York Times gli ha dedicato una pagina nella quale si parla del progetto del signor le Patt con l'altro cofondatore Le Page del primo aeromobile ad ala rotante a decollo verticale durante il contratto stipulato con la marina americana nel 1940. Primo Brevetto US3231221A

Con l'esplosione del secondo conflitto Mondiale le grandi potenze, stavano lavorando ad un nuovo modello di aerei. Gli Stati Uniti insieme alla casa costruttrice Patt-Lepage Aircraft Company brevettò è progettò un nuovo modello di aereo il quale si distingueva dagli altri per il decollo e l'atterraggio ad asse verticale. I primi VTOL , come già citato,in altri post, nacquero per esigenze militari infatti, gli ingegneri della marina statunitense chiesero alla casa costruttrice Patt aerei leggeri, dotati di motori potenti e in grado di poter compiere lunghe distanze con grandi carichi a bordo. Anche i tedeschi in seguito al secondo Conflitto Mondiale progettarono e realizzarono alcuni modelli di VTOL. Tra questi ricordiamo solo alcuni modelli: il BachemBa 349 Natter (chiamato anche la vipera dei cieli) , fu il primo gioiellino che l'esercito tedesco costruì. Si trattava di un intercettore monoposto in grado di eseguire un solo volo per volta. Certamente il decol...

1964 Millenovecentosessantaquattro, uno degli anni che rimarrà nella storia per aver segnato oltre il Bel Paese anche tutto il mondo. Il '64 viene definito da molti come l'anno delle scoperte, del cambiamento ma sopratutto l'anno  che ha dato un tocco di felicità alla vita di tante persone ma nello stesso tempo ha cambiato la vita di tante altre. Il  1964  al Bel Pese ha dato un nuovo look infatti basti pensare a: Verso la fine di Gennaio Sergio Leone, lancia uno dei suoi capolavori Western Per un Pugno di Dollari. Il 30 Aprile   dagli stabilimenti di Alba in Piemonte esce il primo vasetto di Nutella . Il 25 Agosto   a Roma vennero celebrati i funerali di Palmiro Togliatti in Piazza San Giovanni a questo evento erano presenti più di un milione di persone. Il 14 Settembre inizia la terza fase del Concilio Vaticano secondo. Il 4 Ottobre viene inaugurata la prima Autostrada del Sole. Il 15 Dicembre viene lanciato in o...