GLOSSARIO

-




Durante lo sviluppo e lo studio del seguente brevetto ho trovato alcuni termini tecnici ai quali ho posto particolare attenzione.
Qui di seguito ho riporto la traduzione connessa ad un breve spiegazione di alcuni termini usati nel campo Aeronautico.
- TAKE-OFF:
  Il seguente termine significa decollo del velivolo

- AIRCRAFT:
  Aereo Militare (Il seguente termine è stato coniato per distinguere gli aerei militari dagli aerei usati nel campo civile)

- PROPELLERLESS TURBINE:
  Sistema di propulsione (Il sistema di propulsione viene utilizzato dagli aerei di ultima generazione per poter decollare e volare)

- THRUST:
   Spinta

- WINGS TIP:
   Punta dell'ala

- THE SHROUDS:
   Sistema Istallato sugli aerei a decollo verticale che ingloba le eliche garantendo la sicurezza dei passeggeri e del personale di volo.

- ENGINE TORQUE:
  Coppia del Motore (potenza in grado di fornire la spinta del velivolo)

- FUSELAGE:
   Fusoliera (componente strutturale di tutti gli aerei)

- CYLINDRICAL SHROUD:
  Involucro cilindrico che fornisce protezione dal rotore delle eliche e ne garantisce la sicurezza

Commenti

Posta un commento

Post popolari in questo blog

MATERIALI IMPIEGATI PER LA COSTRUZIONE

-
Immagine
I primi aerei a decollo verticale, vennero realizzati nel 1964, con nuove tecnologie costruttive. Basti pensare che già nel secondo Conflitto Mondiale le grandi potenze in particolare gli Stati Uniti, lavorarono duramente nel settore della ricerca e dello sviluppo affinché materiali come: alluminio , ferro e acciaio , venissero impiegati per la realizzazione della gran parte della struttura portante e meccanica dei velivoli. Infatti, per esigenze di tipo belliche i primi VTOL dovevano essere in grado di effettuare lunghe distanze e trasportare carichi di grande entità. La maggior parte della fusoliera era realizzata in alluminio un  materiale abbastanza leggero e resistente alle sollecitazioni e alle tensioni che gravavano sul mezzo. Invece, il carrello  fisso era realizzato o con montanti in acciaio alle cui estremità venivano alloggiati i supporti per le  ruote  realizzate in gomma a mescola dura. Per i modelli più sofisticati la struttura era completamente in alluminio. A
Continua a leggere

THE FINAL POST

-
Immagine
"LA FINE DEL BLOG MA L'INIZIO DI UNA NUOVA ERA" Il seguente brevetto US3231221A da me approfondito, parla degli aerei a decollo verticale meglio conosciuti con il nome di VTOL. Il brevetto venne ideato e progettato nel 1964 dall'azienda americana Haviland Platt-LePage Aircraft Company in seguito a delle necessità da parte nella Marina Americana la quale stipulò un accordo con l'azienda costruttrice, per l'acquisto di velivoli in grado di decollare da spazi ridotti come le portaerei. L'idea di inventare aerei a decollo verticale venne già in mente all'ingegnere Nikola Tesla che nel 1928 progettò il primo prototipo di VTOL denominato " la Macchina Volante " . La macchina volante di Tesla venne pensata in ogni minimo particolare infatti, furono creati sistemi che facilitavano al pilota il decollo,la guida e l'atterraggio del mezzo rendendoli sicuri. I primi VTOL nati per scopi militari erano velivoli molto rudimentali infatti, i
Continua a leggere

BREVE INTRODUZIONE: AEREI A DECOLLO VERTICALE (VTOL)

-
Immagine
Il seguente brevetto US3231221A   (aereo a decollo verticale)   verrà approfondito in diversi aspetti all'interno del seguente blog.  Breve Introduzione: Gli aerei a decollo verticale, meglio conosciuti come VTOL(V ertical T ake- O ff and L anding), nascono durante la seconda Guerra Mondiale per necessità , da parte della Marina Statunitense la quale, in collaborazione con l'azienda americana  Platt-LePage Aircraft Company , progetto nuovi velivoli aeronautici in grado di poter decollare da piattaforme navali.  Già dal 1928 L'ingegnere Nikola Tesla progetto il primo esemplare di aereo a decollo verticale che fu denominato " La Macchina Volante " . Attualmente gli aerei a decollo verticale stanno pian piano popolando il mercato di acquisto infatti, proprio per il loro costo eccessivo e di una tecnologia ancora in via di sviluppo, trovano impiego presso le portaerei della  la marina Americana, Italiana, Spagnola e Russa con un arsenale non superiore
Continua a leggere